Я себе собрал следующую систему: - магнитофон оставил родной (уж больно симпотно смотрится в торпеде); - передние динамики, пищалки и задние динамики пока тоже родные; - в багажник кинул усилок Boshman 888 и 10" низкочастотные динамики Boshman. Получилось довольно таки не плохо! На скорое будущее настроился на замену передних и задних колонок и произвести замену магнитолы на Boshman XR-1270! Она тоже 2-х диновая серого цвета, при том с бодльшим дисплеем, блутусом и GPSом. Хорошая замена ! Вот фото того что у меня получилось!!!!
Собрались мы как-то с моим другом Tory выехать в близкое "далеко". Звали всех, да только woha поддержал наше маленькое путешествие. Ехали мы в сторону Меджибожа на рыцарский турнир посмотреть. Утренняя свежесть и почти часовое ожидание собирающихся не испортили настроя. Собрались, перекурили, сплюнули через левое плечо и поехали... Дорога - она и есть дорога, местами лучше, местами... "эх, широка Россия"... Через непродолжительное время, на двух машинках добрались до заветного места. Правда перед этим его проехали, пришлось возвращаться. Приехали рано, еще действие не начиналось, но "дух" уже чувствовался на подъезде. В лучах восходящего солнца над и возле крепости вились дымки от костров, а слух ловил бодрые напевы волынки. Меджибожская крепость представляет собою странное фортификационное сооружение. Голые стены, привратная башня, часовня в центре да непонятно для чего выстроенная центральная башня, обращенная к самому городку Меджибож, да реке Южный Буг. Дорога к воротам, как и положено, обвивается практически вокруг всей крепости и вымощена камнем, который местами образует причудливые узоры. При подъеме по этой дороге подвеска работала хорошо, стандартная KUMHO не проскальзывала. Расположились мы на улице выше ворот. Немного осмотревшись, двинулись к месту событий, и словно попали в историю - чем ближе мы подходили к воротам, тем больше попадалось людей в средневековой одежде. Вот проследовал воин в кожаных доспехах, а там девушка в праздничном убранстве, а тут... А тут дорогу преградил брат монах в одежде их рубища (за неимением таковой использована была мешковина) подпоясанный, как водится, веревкой, ну вылитый кордильер. На мосту призывные рулады выводил волынщик. Одно портило всю "картинку" - наличие стражей порядка и неких бритоголовых молодцев из "охраны" мероприятия. Через массивные ворота прошли внутрь крепости. Внутренний двор от башни до часовни сохранился не плохо, а вот дальняя часть являла собою удручающий вид - все перекопано, кучи земли. Археологи поковырялись а "прибраться" за собой не сумели (не хватило средств или "клепки"). Часть двора была огорожена под ристалище, на другой части сооружено некое подобие крепостной стены, еще кусок двора занимала сцена и место для стрельб из луков и арбалетов. Часам к 11 стали подтягиваться "рыцари". Надо отметить, что подтягивались они с явным напрягом, сказывался успешно проведенный вечер-встреча - шлейф перегара был приличный. Да и таскать на себе надцать кило железа да еще и на ватник при 35 градусной жаре задача не из легких. Порадовала подготовка хмельницкого клуба - у всех в доспехах были выдержаны цвета барона. На их фоне представителей других клубов можно было легко вычислить. По обрывкам разговоров было понятно, что бои будут серьезные, скажутся вчерашние обиды. Вот громко бахнула козацкая пищаль, на ристалище вызваны 2 рыцаря - двуручный меч против боевого топора. Однако продолжался поединок не долго, утомленный вчерашним вином, жарой и достаточно активным соперником, двуручный меч сдался со словами:"...Все...<censored>... Я устал..." С большим интересом посмотрели танцевальную пьесу на мотив старых сказок в исполнении питерского театра старинных танцев. Мне очень понравилось. Соревнования по стрельбе из лука на 20м было мало интересным, разве что ребята продемонстрировали несколько вариантов их исполнения - классический длинный английский лук, короткий татарский, пара арбалетов. Дабы придать эффекта и сложности, стреляли с доски на бревне. Желающие тоже могли попробовать свои силы, но за денюжку. Охочих было мало. Наконец опять бахнула пищаль и перед макетом стены выстроилось войско для захвата. Зрелище было бы интереснее, если бы можно было видеть все чуть сверху. Мат, звон металла, глухие удары топора по "воротам", крики - все смешалось в кучу. Остальная часть программы нами была проигнорирована, да и время двигалось в сторону "чая", пора собираться в обратную дорогу. Из всего увиденного - мероприятие интересное, но слабо "модерируемое", потому для зевак вроде наших жен мало интересное. Если бы была лучшая организация, то вполне возможно мы бы остались до самого вечера.
Есть в моей бытности некая "фишка", а именно: чем то, увлекаясь, я начинаю копать глубже, начинаю искать истоки и пытаюсь понять, откуда появилась та или иная увлечённость. Так же случилось и с творчеством Ивана Охлобыстина. Когда мне порекомендовали посмотреть сериал "Интерны" я всячески этому противился первое что меня смущало это понятие телевизионный формат, который последние лет пять я физически не могу переносить, а второе это неоднозначное отношение к Охлобыстину как к актеру, которого я считал однопрофильным с узким амплуа героев полудурков или юродивых, а тут ещё на грех на всех "биг-бордах" вывесили рекламу "Интернов" что дополнило букет антипатии. Но по случайности я всё же краем глаза увидел одну из серий, зацепило. Залпом проглотил все 60 серий скачанные с торентов, показалось мало. И что самое интересное, что зацепил не сюжет, не остроугольный искромётный юмор, зацепил однозначный авторитет Охлобыстина, герой которого открыл для меня абсолютно другого Охлобыстина.
Ну и закрутило!
Начал искать. Перечитывать биографию, смотреть фильмы читать одну из его книг, а именно 14 принцип, а сколько оценок выставленных Охлобыстину пришлось перечитать и как одна все с резкими высказываниями о его непостоянности, неумению доводить дело до конца о его склонности к "самопиару" и вообще отсутствия понятия скромность. Я в таких случаях говорю только одно - А судьи кто?!?!?
Как по мне Охлобыстин не есть человек, который по ремесленному оттачивает педантично какое либо мастерство и эта закономерность прослеживается во всех его начинаниях. Он такой, какой он есть. Противоречивый, блуждающий, меняющий точку зрения (в одну точку смотреть - глаза устают). В общем, его нужно понимать, так как есть, или не понимать вообще, а оценивать его творчество по обычным критериям как минимум глупо. Да и вообще, что есть обычные критерии? Я грешен, каюсь, перечитал каменты, перед тем как читать саму книгу, и признаюсь с первых страниц книги настолько принял её на ножи что чуть не бросил читать. Но в один момент понял, что поддался на провокацию. Оценку ставить не буду, но могу сказать однозначно таким Охлобыстина я не видел.
Иван Охлобыстин, Иван Чужой, Андрей Быков, Серж Лифарь он же Леопольд Роскошный он же Магнификус, за многогранность сударь Вам Спасибо!
Якщо так сталося, що водій порушив-таки правила дорожнього руху і, визнаючи свою провину, не хоче “відкупитися” від цього хабарем, то йому, щоб уникнути такого ганебного явища (у випадку якщо сам інспектор пропонує чи натякає на таку можливість), необхідно знати декілька важливих речей про протокол, який має скласти працівник ДАІ. Протокол про адміністративне правопорушення є одним із доказів у справі про порушення правил дорожнього руху. Тому у випадку порушення правил, тобто вчинення адмінправопорушення, протокол складає уповноважена на це посадова особа органів внутрішніх справ (ДАІ). Зазвичай документальному оформленню правопорушення передує пояснення інспектором ДАІ водію суті вчиненого ним порушення з посиланням на відповідний пункт Правил дорожнього руху. Після цього працівник ДАІ складає протокол про адміністративне правопорушення, в якому має зазначити: дату і місце його складення; посаду, прізвище, ім’я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу порушника; місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за це правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення порушника; інші відомості, необхідні для вирішення справи. Якщо правопорушенням заподіяно матеріальну шкоду, про це також має бути зазначено в протоколі. Під час документального оформлення правопорушення інспектор ДАІ обов’язково повинен роз’яснити порушникові його права та обов’язки, передбачені ст.268 Кодексу України про адміністративні правопорушення, про що потрібно зробити відповідну відмітку в протоколі. Протокол повинні підписати особа, яка його склала, і водій, що вчинив адміністративне правопорушення; при наявності свідків і потерпілих його мають підписати також і вони. Підписати чи не підписати протокол – це право водія, а не обов’язок. Але у випадку відмови від його підписання працівник ДАІ повинен внести до протоколу про це відповідний запис, який підтверджується підписами двох свідків. Крім того, особа, яка вчинила правопорушення, має право подати пояснення і зауваження щодо змісту протоколу, які додаються до протоколу, а також викласти мотиви своєї відмови від його підписання. Частими є випадки, коли після пред’явлення звинувачення в порушенні правил дорожнього руху працівник ДАІ починає заповнювати протокол про адміністративне правопорушення і вимагає від водія дати пояснення з приводу скоєного правопорушення. Багато водіїв розгублюються в такій ситуації. Тому їм варто знати і пам’ятати, що давати пояснення як усні, так і письмові з занесенням до протоколу про адміністративне правопорушення – це право, але аж ніяк не обов’язок водія. Тим більше, що відповідно до ст.63 Конституції України особа не несе відповідальності за відмову давати показання або пояснення щодо себе, членів сім’ї чи близьких родичів, коло яких визначено законодавством. Не важливо порушив водій правила дорожнього руху чи ні – змусити його давати пояснення стосовно “скоєного” правопорушення працівник ДАІ не має права. Основний принцип презумпції невинності полягає в тому, що саме інспектор ДАІ має довести вину водія в скоєнні адміністративного правопорушення, а водій не зобов’язаний доводити свою невинність. Обвинувачення не може ґрунтуватися на доказах, одержаних незаконним шляхом, а також на припущеннях. Ця конституційна норма зобов’язує працівників міліції для забезпечення доказів у справі про адміністративне правопорушення діяти у визначеному законом порядку. Наприклад, при вчиненні порушення правил дорожнього руху обов’язково має бути складений протокол, огляд на стан сп’яніння водія має проводитись у присутності двох свідків тощо. Також слід зазначити, що раніше працівники Державтоінспекції після заповнення бланка протоколу були зобов’язані видати водієві його копію. Відтепер у зв’язку з внесенням змін до наказу МВС № 1217 “Про виконання закону України від 5 квітня 2001 року “Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо відповідальності за порушення правил дорожнього руху” від 29.11.2005 копія протоколу видається правопорушнику лише на його вимогу в підрозділі ДАІ.
Одевая наушники мы начинаем учится языку жестов. Держа ровно спину нам приходится гнуть шею из-за низких потолков. Нося тёмные очки мы учимся ходить на ощупь заходя в парадное. Ни что не происходит без последствий. Ничего не даётся даром, даже случай или чудо надо заслужить.
![[smilie=cug-19.gif]](./../../images/smilies/cug-19.gif "cug-19")
![[smilie=cug-29.gif]](./../../images/smilies/cug-29.gif "cug-29")
