Клуб Geely и Maple

Пришло долгожданное потепление а с уходом морозов пропал не только снежный покров, но и много где асфальт. Вспомнились сюрпризы с дорожным покрытием, не далее как во вторник "нашёл" почти не заметную лужу залитую дождевой водой в половину диска, уже решил что колёсный диск будет "звёздочкой" и глушитель распахал, но вроде обошлось, проехал метров на 50 где было сухо, припарковался, обошел автомобиль со всех сторон, заметных повреждений не обнаружил, планирую в ближайшее время на яму съездить, посмотреть что там с днищем. К тому-же нужно будет зимнюю резину заменить на летнюю, снега, скорее всего, уже не будет, в наших краях совсем потеплело.

А ещё пару дней назад был вынужден ехать на сервис, при движении почувствовал постукивание в баранке, а именно в рулевой рейке, очень сильно было заметно при передвижении на скорости и при торможении. Заехал к своим автомеханикам, провели осмотр, оказалось что придётся делать ремонт рулевой рейки и раскошеливаться ремонтный комплект (манжеты и сальники). В итоге оставил машину на субботу, воскресенье в мастерской, повезло, что ремкомплект на мою тачанку был в наличии. За эти дни разобрали, починили и собрали, ещё и масло заменили. В итоге, ремонт рулевой рейки, вкупе с работой и заменой масла обошёлся в около сотню с небольшим баксов. Кроме того гарантию дали на 40 тысяч километров. Мне повезло что обошлось без замены, нольовая рейка раз в 5 дороже.

Сейчас стараюсь ездить очень аккуратно, однако осуществлять это не очень непросто особенно у нас во дворе, но там я точно все ямы запомнил:) и баранку поворачиваю в нужные стороны уже интуитивно, не исключено и с закрытыми глазами прокачусь. Кстати после ремонта рулевой рейки рулить стало легче, как по мне, так даже руль стал поворачиваться легче.

В ближайшие дни хочу поменять резину на летнюю (её ещё надо забрать у тестя, там частный дом и места хватает, там зимовала) и смена масла, уже время пришло, просто никак не мог выкроить финансы на данную процедуру.